Van student naar docent Automotive
Bas ter Horst (24) uit Delden in Overijssel is als kind gek op alles wat met auto’s te maken heeft. Op het vwo weet hij al dat hij Automotive wil studeren aan de HAN University of Applied Sciences in Arnhem. ‘Ik ben theoretisch iets sterker dan praktisch. Op deze opleiding voelde ik me helemaal thuis.’ Docent worden op de HAN, ziet hij dan nog niet zitten.
Bachelor Automotive
Ter Horst raakt tijdens de bachelor Automotive geïnteresseerd in alternatieve brandstoffen, met name waterstof. Hij kiest de specialisaties Business & management en Powertrain. ‘Die laatste gaat over alles wat met aandrijving te maken heeft.’ Zo komt hij in aanraking met thermodynamica en alternatieve brandstoffen. ‘Alles elektrificeren gaat extreem lastig worden in Nederland, omdat het energienet dat niet aankan. Dus moet je ook naar andere alternatieven kijken.’
Energietransitie en waterstof
Zijn afstudeerstage doet Ter Horst bij het bedrijf HoSt in Enschede dat biogasinstallaties maakt. Dit bedrijf maakt uit reststromen, bijvoorbeeld kippenmest, biogas. ‘Zij wilden weten wat voor mogelijkheden waterstof te bieden heeft. Daar deed ik onderzoek naar.’ Na het afronden van zijn bachelor Automotive gaat de Deldenaar aan het werk bij HoSt.
Overstap naar docentschap
Om meer kennis te vergaren, gaat Ter Horst de fulltime masteropleiding Engineering Systems aan de HAN volgen. Tijdens die opleiding krijgt hij het aanbod om docent te worden bij de HAN, waarbij hij op parttimebasis kan afstuderen. ‘Ik vond het jammer om weg te gaan bij HoSt, maar wilde mijn kennis verbreden. En ik heb toch gekozen voor het docentschap. Eerder dacht ik dat het zou botsen als ik aan bijna-leeftijdgenoten les zou geven, maar dat is niet zo. Ik vind het leuk om dingen uit te leggen en heb juist goed contact met de studenten.’
Master Engineering systems
Ter Horst staat vanaf het studiejaar 23-24 voor de klas bij de opleiding Automotive als docent Powertrain. Hij geeft onder meer les over de theoretische aspecten van benzine- en dieselmotoren. Zijn master Engineering systems heeft hij in het voorjaar van 2024 afgerond. ‘Dat was voor mij wel een voorwaarde. Gelukkig kon ik dat als onderzoeksopdracht doen bij de HAN.’ Ter Horst volgt ook een cursus Didactische Bekwaamheid, die nodig is om docent te mogen zijn. Hij lacht en zegt: ‘Het lesgeven zint mij wel. Ik ben een expert, die toevallig goed kan uitleggen. Ik gaf al les tijdens de masteropleiding.’
Afstudeerproject waterstof
Als afstudeerproject voor de master Engineering systems onderzoekt Ter Horst de effectiviteit en economische haalbaarheid van een decentraal waterstofsysteem voor een woonwijk in Amersfoort en voor een hotel in Dubai. Dit is een praktijkopdracht van Frank Mietes van het bedrijf Alles over waterstof in Arnhem. ‘Een groep bewoners van de buurtgemeenschap Luiaard en Kattekampen in Amersfoort wilde weten wat er technisch voor nodig is en of het economisch haalbaar is om in de wijk een installatie te bouwen waarmee je met overtollige zonne-energie waterstof kunt maken’, verklaart Mietes. In Dubai speelde een soortgelijke vraag, maar daar zijn de omstandigheden en de insteek anders. Daar is grofweg 40 procent meer zonne-energie beschikbaar en zou de installatie ook als toeristische attractie moeten fungeren.
Businesscase waterstofsysteem
Ter Horst modelleert een installatie met behulp van een computerprogramma, die hij technisch verfijnt. In dit model kan hij verschillende parameters invoeren, zoals hogere druk of een grotere tank, waarmee hij de efficiëntie van de installatie kan berekenen. ‘Helaas blijkt het waterstofsysteem nog geen rendabele businesscase te zijn. Dat komt door de hoge investeringen die nodig zijn in bijvoorbeeld een brandstofcelsysteem en doordat zo’n systeem nog niet efficiënt genoeg werkt.’
Model voor de toekomst
Dit betekent niet dat het onderzoek voor niets is geweest. De wijkbewoners zijn enthousiast, omdat ze een stuk wijzer zijn geworden over de mogelijkheden van waterstof. ‘Bas heeft een mooi model gemaakt, waarin alle opties kunnen worden doorberekend’, zegt Mietes. ‘Dat model kunnen ze in de toekomst gebruiken.’ Hij verwacht dat de productie van waterstof op termijn goedkoper wordt. Ter Horst: ‘En als de brandstofprijzen verder omhooggaan, komt er een punt dat bijvoorbeeld een waterstoftankstation in de wijk wel haalbaar is.’
Zonnebomen in zee
Het idee in Dubai is om bij het hotel in zee zogeheten ‘zonnebomen’ te zetten: installaties voorzien van zonnepanelen, waarmee waterstof geproduceerd wordt. ‘Die zien er futuristisch uit en zouden zo een toeristische attractie kunnen zijn’, verklaart Mietes. ‘Ook hier was de vraag in hoeverre dit idee technisch haalbaar is en wat de financiële consequenties zijn. Bas is daar voortvarend mee aan de slag gegaan.’ Of het project in Dubai er komt, is nog de vraag. ‘Daar gaat het minder om de economische haalbaarheid en wordt er anders naar zo’n project gekeken’, zegt Mietes. ‘Het gaat daar meer om de waarde die er wordt gehecht aan het experiment met waterstof.’
Hij krijgt ‘bijna dagelijks’ de vragen over de haalbaarheid van waterstofinstallaties. ‘Het onderzoek van Bas heeft een duidelijk verhaal opgeleverd met een aantal opties naast elkaar. Dat helpt mij bij de advisering van mijn klanten.’ Ter Horst kijkt ook met tevredenheid terug op zijn afstudeerproject: ‘Frank liet me zelfstandig werken en heeft me waardevolle tips gegeven.’
Vak Environmental awareness ontwikkelen
De HAN heeft de jonge docent gevraagd een nieuw vak te ontwikkelen: Environmental awareness. Dat gaat over de voor- en nadelen aan de verschillende technieken en soorten brandstoffen. ‘Ik hoop de studenten mee te geven wat de verschillende aspecten zijn van diesel, waterstof en biodiesel als brandstoffen, zodat ze hun onderzoek of mening goed kunnen onderbouwen’, zegt ter Horst. Het lesgeven bevalt hem prima. ‘Het is leuk om studenten kennis van zaken mee te geven in deze wereld van facebookexperts.’
